汽车锂电池和铅酸电池的区别有哪些?

汽车锂电池和铅酸电池的区别有哪些?

发布时间:2020-03-25 作者:翊成网络g 点击:

汽车锂电池的充电周期大概是500次,普通电子产品上使用的锂电池,平均寿命是8年左右,长的可以达到20年,但是在电机上使用,往往做不到这个水平,因为电机容量下降到一定程度,续航能力不行了,动力也不好了,很快就要考虑更换了,一般汽车上使用的锂电池,能用个5年就非常了不起了,很多可能只可以使用3年左右时间。

锂电池和铅酸电池的区别。目前民用的电池主要是这两种,铅酸的成本低,同等电量下重量远大于锂电池,放电据说比锂电池有优势(这个不是太清楚),受低温影响很大,温度零下的时候比夏天里程会下降一半,衰减快,我家离单位五公里,电动自行车四块铅酸电池,到用到实在不能用也就两年左右的寿命,里程大概8000到10000公里的样子,不会再多了。锂电池价格高很多,重量轻,受低温影响小一些,零下的时候也就下降20%到30左右吧。

关于电动车的里程。电动车充电和加油不一样,远没有加油方便,所以很多人对里程很在意。人类掌握的电池技术远不止锂电池这一种,不考虑成本的话,以现有的电池重量完全可以超过一千公里,不过成本说出来吓死人,商人毕竟是要赚钱的,厂家肯定不会把导弹和战斗机上的电池用在电动车上,否则赔死。所以限于成本和技术,电动车的里程暂时还上不去,除非有重大的理论创新。

同理,论循环电池可以用十年,至于电池能不能经住十年时间的考验,这个就不好说了。小牛使用说明书上明确说明,电池电量保持在20%到80%之间对电池寿命好,也就是说过充和过放都会极大地减少电池的寿命,在意着用可能可以循环700次,祸害着用可能也就200次的寿命,也就是说电池的寿命不仅取决于电池本身,也掌握在yb体育app自己手里。另外,经常性地大电流放电也会缩短电池寿命。

目前,锂电池比铅酸贵太多,原来我换四块铅酸电池,旧电池算给换电池的,也就300块钱,而小牛上的26ah的松下电池售价2750,比买个普通电动车还贵,这也是为什么铅酸电池还大量存在的原因,法拉利虽好,但人们还是入手了朗逸。不过我相信随着电池技术的进步,会有越来越多的人们享受到高性能锂电池带给人们的性能提升。


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